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最近，奇瑞汽車開始受到員工加班問題的曝光。據(jù)報(bào)道，員工們不僅要免費(fèi)加班，還有部門要求周六出勤率達(dá)到99%，加班要求嚴(yán)苛。一些員工揭露稱，加班時(shí)長(zhǎng)不達(dá)標(biāo)會(huì)被通報(bào)，甚至?xí)?dǎo)致末位淘汰。此外，員工每天獲得的10元餐補(bǔ)也有加班要求，工作量似乎呈現(xiàn)出不斷增加的趨勢(shì)。這種加班現(xiàn)象可能會(huì)對(duì)奇瑞汽車的産品品質(zhì)和銷量造成影響。

尹同躍曾表示，奇瑞汽車有一支上進(jìn)且不服輸?shù)膱F(tuán)隊(duì)，支撐著公司的發(fā)展。雖然奇瑞在2023年取得了非常耀眼的成勣，銷量和營(yíng)業(yè)收入都取得了顯著增長(zhǎng)，但近年來頻繁召廻瑕疵車輛的事件也頻發(fā)。員工加班問題可能會(huì)影響到奇瑞汽車的産品質(zhì)量，進(jìn)而對(duì)銷量形成負(fù)麪影響。

奇瑞汽車在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)備受關(guān)注。尹同躍表示，奇瑞在新能源轉(zhuǎn)型上起步較早，但目前新能源汽車銷量仍不佔(zhàn)據(jù)較大比例。雖然2024年上半年，奇瑞新能源汽車銷量增長(zhǎng)迅猛，但麪臨著品質(zhì)問題的挑戰(zhàn)。奇瑞汽車追求在新能源汽車行業(yè)中取得頭部地位的雄心目標(biāo)，但需要解決質(zhì)量問題才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。