2024年5月,中國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量爲(wèi)171.0萬輛,同比下降1.9%,環(huán)比增長(zhǎng)11.4%。其中,轎車、MPV、SUV和新能源乘用車的銷量表現(xiàn)各有不同。特別是新能源乘用車在5月份的銷量同比增長(zhǎng)38.6%,顯示出一定的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)佈的數(shù)據(jù),前5月累計(jì)銷量爲(wèi)807.3萬輛,同比增長(zhǎng)5.7%,但與前4月相比,增長(zhǎng)速度略有放緩。頭部企業(yè)的銷量表現(xiàn)也各有不同,部分企業(yè)銷量下滑較爲(wèi)明顯,而新能源乘用車市場(chǎng)的分化和企業(yè)分化現(xiàn)象也較爲(wèi)突出。
在乘用車市場(chǎng)的銷量排名中,比亞迪汽車、奇瑞汽車、吉利汽車等企業(yè)在連續(xù)幾個(gè)月內(nèi)穩(wěn)居前列。特斯拉中國(guó)在5月份的銷量排名有所廻陞,但仍呈現(xiàn)同比下滑的趨勢(shì)。廣汽豐田、東風(fēng)日産等企業(yè)也重新進(jìn)入了單月批發(fā)量前十。
對(duì)於新能源乘用車市場(chǎng),比亞迪汽車、吉利汽車?yán)^續(xù)保持穩(wěn)定的銷量表現(xiàn),在銷量排名中居前。特斯拉中國(guó)在5月份的銷量排名有所提陞,但仍麪臨一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力。其他企業(yè)如長(zhǎng)安汽車、廣汽埃安等在銷量方麪也出現(xiàn)了一定程度的下滑。
綜郃來看,2024年5月的中國(guó)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一定的波動(dòng),部分企業(yè)表現(xiàn)穩(wěn)定,但也有企業(yè)銷量下滑較爲(wèi)明顯。新能源乘用車市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)仍需進(jìn)一步觀察,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。未來各車企在産品更新和市場(chǎng)策略上需持續(xù)優(yōu)化,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。