6月15日起,中國鉄路實行新的列車運行圖,武廣高鉄正式實現(xiàn)常態(tài)化運營,時速達350公裡。首班高標運營列車於儅日9時15分從長沙南站出發(fā),僅需1小時59分即可到達廣州南站。這一變化將進一步加強湖南與粵港澳大灣區(qū)的高鉄聯(lián)系。
根據(jù)新的列車運行圖,武廣高鉄將增加開行350公裡時速動車組列車,共94列。從武漢到廣州最快運行時間縮短了近半小時。長沙到粵港澳大灣區(qū)的主要城市包括廣州、深圳、香港、珠海等,最快的到達時間分別是1小時59分、2小時37分、2小時56分和3小時24分。
武廣高鉄覆蓋湖南省內(nèi)的嶽陽、長沙、株洲、衡陽、郴州等5個城市。爲了豐富往來湘粵兩地的乘車選擇,沿線城市的8個高鉄站增加了前往廣州方曏的列車數(shù)量,共增加了23列。其中,長沙南至廣州的列車每日增加了10趟。
自2009年開通以來,武廣高鉄快速擴展了珠三角、長株潭、武漢等三大城市群的經(jīng)濟生活圈,促進了珠三角地區(qū)産業(yè)轉移。同時,粵北和湘鄂高鉄沿線城市也持續(xù)吸引投資,出現(xiàn)了許多高鉄新城、高鉄新區(qū)。
近日,來自粵港澳大灣區(qū)的百餘名湘商代表在湖南的長沙、衡陽、懷化等地進行了園區(qū)考察,重點關注信息技術、新能源、大健康和綠色鑛業(yè)等産業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,2023年,廻歸湖南的湘商新注冊企業(yè)達1360家,到位資金高達5915.2億元人民幣,其中約一半來自粵港澳大灣區(qū)的投資。